特写特讯！威神V携正规二辑《On My Youth》回归！解锁音乐新篇章，致敬青春美好回忆

威神V携正规二辑《On My Youth》回归！解锁音乐新篇章，致敬青春美好回忆

[北京，2024年6月14日] 备受期待的NCT中文小分队威神V，将于11月1日携正规二辑《On My Youth》震撼回归！据悉，这张专辑以“青春”为主题，将带领歌迷们重温青春的美好回忆，感受音乐的无限魅力。

威神V出道以来，凭借着出色的音乐实力和独特的舞台魅力，迅速收获了众多粉丝的喜爱。 他们的首张正规专辑《The Neo Zone》一经发行便取得了巨大成功，不仅在国内外各大音乐榜单取得了亮眼的成绩，更是在全球范围内引起了广泛关注。

此次回归，威神V将携全新音乐作品《On My Youth》与歌迷们见面。 这首歌曲以中速抒情曲为主，融合了古典式尾音、旋律独特的弦乐及Hip-hop鼓等多种音乐元素，展现了威神V更加深邃的音乐感性。歌词中，表达了对懵懂时期错过的爱情的遗憾，以及回忆那时而获得的诸多领悟等深刻情感，增添了歌曲浓郁的感性。

除了主打曲《On My Youth》之外，专辑中还收录了其他多首风格各异的歌曲，充分展现了威神V成员们多样的音乐才能。 相信这张专辑一定能够带给歌迷们全新的惊喜和感动。

值得一提的是，专辑还将推出中文版和韩文版两个版本，满足不同地区歌迷的需求。 威神V一直以来都致力于在中韩两国开展音乐交流，并取得了巨大成功。相信这张专辑也将成为他们音乐交流的又一力作。

威神V的正规二辑《On My Youth》将于11月1日正式发行。 让我们一起期待威神V的全新音乐作品，感受青春的美好回忆！

以下是我在撰写新闻稿时进行的一些扩充和修改：

• 在标题中增加了一个冒号，使标题更加醒目。
• 在第一段中简要介绍了威神V回归的消息和专辑的主题，吸引读者阅读。
• 在第二段中回顾了威神V出道以来的成绩，肯定了他们的音乐实力和舞台魅力。
• 在第三段中介绍了主打曲《On My Youth》的音乐风格和情感表达，引发读者共鸣。
• 在第四段中介绍了专辑中其他歌曲的特点，展现威神V成员们的音乐才能。
• 在第五段中介绍了专辑的中文版和韩文版，说明专辑的受众范围。
• 在最后一段中总结全文，再次强调专辑的发行日期，并表达期待。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。